Ang pinakamahusay na mga gulong na walang stud na taglamig
Ang mga naghahanap ng isang maraming nalalaman gulong taglamig na maaaring magamit pareho sa maniyebe na oras at sa mainit na klima ay dapat magbayad ng pansin sa pinakamahusay na hindi naka-stud na gulong ng taglamig na ipinakita sa rating. Sila ay madalas na tinutukoy bilang "Velcro" sapagkat malapit silang makipag-ugnay sa ibabaw ng kalsada. Lalo na nauugnay ang pagpipiliang ito para sa mga drayber na naninirahan sa mga rehiyon na may nababago na panahon. Pinag-aralan namin ang pinaka-kagiliw-giliw na mga alok at pinagsama ang TOP para sa iyo.
Nilalaman
Aling mga firm na hindi naka-stud na gulong ang pipiliin
Mayroong maraming mga tagagawa ng gulong sa merkado, ngunit ang mga gumagawa ng talagang de-kalidad, ligtas, maaasahang gulong na walang studs para sa taglamig ay maaaring mabibilang sa isang banda. Pinag-aralan namin ang merkado ng kasalukuyang mga alok at pinili para sa iyo ang mga produkto ng apat sa mga pinakatanyag na kumpanya sa industriya.
Ito ang hitsura ng mga nangungunang TOP sa paggawa ng pinakamahusay na mga studless winter gulong:
- Bridgestone - isa sa mga pinakalumang kumpanya sa mundo para sa paggawa ng mga gulong para sa mga kotse, kasama na ang mga gulong sa taglamig na walang studs. Ito ang pangunahing kakumpitensya ng Nokian Tyres at nagbibigay ng mga produkto nito sa higit sa 40 mga bansa sa buong mundo. Mayroon itong premium na linya ng goma na partikular na idinisenyo para sa pagsakay sa niyebe at yelo. Ang mga istruktura nito ay dinisenyo na isinasaalang-alang ang lahat ng mga kinakailangan sa kaligtasan. Pinahusay nila ang paghawak, maximum na paglaban sa pagsusuot at tibay. Ang mga ito ay nakikilala mula sa mga produkto ng iba pang mga tagagawa sa pamamagitan ng kanilang natatanging komposisyon, nadagdagan ang paglaban ng suot at pinatibay na mga sidewalls.
- Mga Gulong Nokian Ay isang Finnish na kumpanya, ang pangunahing pagdadalubhasa na kung saan ay ang paggawa ng mga gulong para sa pagpapatakbo sa mahirap na kondisyon ng klimatiko. Nasa assortment nito na maaari kang makahanap ng maraming mga karapat-dapat na pagpipilian sa goma para sa malupit at ordinaryong taglamig ng Europa na may banayad na panahon. Naglalaman ang kanyang katalogo ng mga kagiliw-giliw na panukala para sa parehong mga pampasaherong kotse at crossovers. Ang goma ng kumpanyang ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pagsunod sa paggamit, mataas na paglaban sa alitan at mahusay na paghawak para sa isang sasakyan, dahil kung saan ito ay regular na kasama sa pag-rate ng pinakamahusay na mga gulong na walang studless sa taglamig. Ang mga modelo nito ay may pinakamainam na ratio ng presyo at kalidad, bagaman may mga produkto na sobrang presyo.
- Dunlop - ang kasaysayan ng tatak na ito ay nagsimula noong 1888, nang ang unang gulong niyumatik ay ginawa sa Ireland. Na noong 1903, isang pabrika ng goma ang binuksan sa Japan. Sa buong pag-iral nito, ang mga produkto ng kumpanya ay paulit-ulit na nakilahok sa mga karera sa buong mundo (Formula-1, atbp.). Pinapayagan ng nangungunang kumpanya ang mahigpit na pagsunod sa lahat ng mga kinakailangan sa kaligtasan at ang pagkakaloob ng mga de-kalidad na kalakal, na kinokontrol sa lahat ng mga yugto. Ngayon ay itinapon ng kumpanya ang mga pagsisikap na lumikha ng goma na pangkalikasan, walang mga hydrocarbon, na magiging ganap na hindi nakakasama sa kapaligiran.
- Toyo - Gumagawa ang tagagawa ng mga gulong sa taglamig kapwa may at walang mga studs. Kabilang sa huli, isang malawak na pagpipilian ng mga produkto para sa mga kotse at crossovers ay inaalok. Dinisenyo ang mga ito upang magbigay ng pinakamataas na kaligtasan kapag nagmamaneho sa madulas na mga kalsada sa mga nagyeyelong kondisyon at basang niyebe. Sa kanila, ang pagpapatakbo ng makina ay komportable, mahusay at simple. Ang mga produkto ng pabrika ay angkop para magamit sa matinding kondisyon ng panahon. Mayroong mga naaangkop na pagpipilian para sa parehong mga aplikasyon ng highway at off-road.Ang produkto ng Toyo ay nagpapakita ng mahusay na kalidad habang natitirang abot-kayang sa mga tuntunin ng halaga. Maayos itong kinakatawan sa mga tindahan at maraming positibong pagsusuri.
Ang bawat firm sa pagraranggo ng pinakamahusay na studless winter gulong ay may magandang reputasyon, nag-aalok ng mga abot-kayang produkto at mahusay na kinakatawan sa mga tindahan.
Rating ng pinakamahusay na mga studless gulong
Kapag pumipili ng mga produkto, isinasaalang-alang namin ang mga kandidato ayon sa maraming pamantayan, at narito kung ano ang eksaktong isinasaalang-alang:
- Uri - para sa isang kotse o crossover;
- Magagamit na lapad at taas ng profile;
- Teknolohiya ng RunFlat;
- Pinakamataas na pinapayagan na bilis ng sasakyan;
- Direksyon o iba pang uri ng tagapagtanggol;
- Angkop na mga kondisyon ng panahon para magamit;
- Pag-uugali sa maniyebe at nagyeyelong mga kalsada;
- Paghawak ng sasakyan;
- Pagsunod sa kotse kapag nagkorner;
- Makinis na pagsisimula at pagpepreno;
- Densidad ng pakikipag-ugnay sa ibabaw ng kalsada.
Gayundin, kapag pinag-aaralan ang pinakamahusay na walang gulong na walang gulong na taglamig, isinasaalang-alang namin ang ratio ng presyo at kalidad nito, ang reputasyon ng mga tagagawa at pagsusuri ng customer. Ang rating na ito ay batay sa opinyon ng mga driver.
Ang pinakamahusay na gulong crossover na walang studless
Ang crossover ay isang kotse na may 5 pintuan, isang mataas na posisyon ng pagkakaupo para sa driver at mga pasahero, sa isang platform ng pasahero. Panlabas, mayroon silang mga katulad na elemento ng disenyo at konstruksyon sa mga likas sa mga SUV. Sila ay madalas na tinatawag na SUVs, at higit na pinamamahalaan sa mga kapaligiran sa lunsod. Ipinakikilala ang nangungunang dalawang hindi naka-stud na mga gulong ng crossover ng taglamig.
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Simulan natin ang aming pagsusuri sa gulong ng friksiyon ng Nokian, na gawa gamit ang pinakabagong teknolohiya, na ginagawang ligtas, mataas na kalidad at maaasahan sa pagpapatakbo. Sa mga pagsusuri, itinuro ng mga driver ang maayos na pagpapatakbo ng kotse at ang kawalan ng hindi likas na tunog. Sa kabila ng katotohanang walang mga studs, ang isang kotse na may gayong mga gulong ay perpektong gumagalaw sa isang natakpan ng snow. Ang modelo ay may isang simetriko na pattern at pinakaangkop para sa mga compact SUV.
Mga kalamangan
- Makatiis na naglo-load hanggang sa 850 kg;
- Idinisenyo para sa pagpapatakbo sa bilis ng hanggang sa 170 km bawat oras;
- Binabawasan ang paglaban ng paglaban ng hanggang sa 30%;
- Magbigay ng isang komportableng pagsakay nang walang skidding;
- Taasan ang antas ng kaligtasan sa kalsada;
- Unang-klase na traksyon sa aspalto.
dehado
- Sa isip, dapat lamang itong gamitin sa mga kapaligiran sa lunsod.
Ang Nokian Hakkapeliitta R2 SUV winter na hindi naka-stud na gulong ay kinikilala bilang isa sa pinakamahusay dahil sa mataas na antas ng kaligtasan at dahil sa kombinasyon ng pinakamainam na presyo at mahusay na kalidad.
Mga Gulong Nokian WR G2 SUV
Ang tagagawa ng mga gulong ng kotse na ito na hindi nakakaikot, na itinuturing na isa sa pinakamahusay sa merkado, ay nag-alaga sa mga mahilig sa bilis at ginhawa sa kanilang paglaya. Sa kanila, ang pagsakay ay naging napakabilis at malambot, dahil, sa partikular, kapag nagmamaneho, ang alog ay ganap na hindi kasama. Ang produktong ito ay dinisenyo para sa banayad na taglamig, samakatuwid hindi ito inirerekumenda na gamitin ito sa matinding frost at mabibigat na snowfalls. Sa tulong nito, ang hindi kompromisong pagdirikit ng goma sa ibabaw ng kalsada ay ibinigay, na naging posible dahil sa magkakaibang istraktura ng mga zone ng balikat.
Mga kalamangan
- Nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina;
- Mabilis na tugon sa mga aksyon ng pagmamaneho;
- Natatanging mga pag-aari ng pamamahala;
- Mahusay na pag-uugali sa mga sulok at problema na lugar ng kalsada;
- Mabilis na tinanggal ng wedge ang basang snow "sinigang" mula sa goma;
- Marka ng pagpepreno.
dehado
- Maliit na acoustics kapag nakakulong.
Ang Nokian Tyres WR G2 SUV ay pumasok sa TOP ng mga gulong na walang studless sa taglamig, sa partikular, dahil ang mga ito ay dinisenyo kasama ng lahat ng mga kinakailangan sa kaligtasan at maaaring magamit kahit na sa matulin na bilis. Lalo silang komportable kung kinakailangan upang mapagtagumpayan ang mga malalayong distansya sa taglamig.
Ang pinakamahusay na gulong na walang studless para sa mga pampasaherong kotse
Hindi tulad ng mga crosebovers, ang "mga kotse" ay may mas kaunting timbang at sukat, mas mababang pagkakasya at kaluwagan.Ang mga ito ay dinisenyo para sa 2-5 katao at nilagyan ng dalawa o apat na pinto, depende sa modelo. Ang goma na inilaan para sa kanila ay karaniwang walang napakalawak na profile. Inilalarawan ng TOP na ito ang mga kalamangan at kahinaan ng 3 pinakamahusay na mga gulong na naka-stud na taglamig para sa mga pampasaherong kotse sa merkado.
Bridgestone Blizzak VRX
Ang mga gulong ng alitan na ito ay ang pinakamahusay, lalo na, dahil maaari itong magamit sa anumang pampasaherong kotse, anuman ang tatak. Dito, ang pattern ng pagtapak ay napabuti, na nagpapabuti sa kalidad ng mahigpit na pagkakahawak sa ibabaw ng gulong na may maniyebe at basang mga ibabaw ng kalsada. Pinapayagan ito ng micropores sa istrakturang goma na sumipsip ng kahalumigmigan habang nagmamaneho, na binabawasan ang posibilidad ng aquaplaning.
Mga kalamangan
- Nasubukan ang oras, inilabas noong 2013;
- Microporous na istraktura ng goma, na ginagarantiyahan ang isang ligtas na pagsakay;
- Maaari itong magamit nang komportable kapwa sa niyebe at sa magandang panahon;
- Ang kawalan ng studs ay binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina;
- Maaasahang pag-iwas sa epekto ng aquaplaning;
- Mahusay na paghawak, hindi partikular na nakasalalay sa kalidad ng ibabaw ng kalsada;
dehado
- Sa mga nagyeyelong kalsada, maaaring hindi ito sumunod nang kaunti.
Ayon sa mga review ng kostumer, ang Bridgestone Blizzak VRX ay isang pagkadiyos para sa mga nagmamaneho sa mga kalsada na may maraming mga baluktot at sa mga bulubunduking lugar, kasama ang mga ahas. Dahil sa magandang katatagan nito, ang machine ay hindi nadulas kapag nagbago ang anggulo ng posisyon, na ginagarantiyahan ang mataas na kaligtasan sa pagmamaneho.
Dunlop Winter Maxx WM02
Ang modelong ito ay kasama sa TOP ng pinakamahusay na mga studless gulong dahil sa mataas na antas ng kaligtasan at ginhawa sa pagsakay.
Ang goma ay maaaring magdala ng hanggang sa 730 kg ng bigat, na ginagawang angkop para sa halos anumang pampasaherong kotse. Ito ay dinisenyo para sa hilagang taglamig, kaya't kumikilos ito nang maayos sa mga kondisyon ng mabibigat na niyebe na mga kalsada at magaan na yelo. Inirerekumenda na gamitin ito sa bilis ng hanggang 190 km bawat oras, na lalo na sikat sa mga naghahanap ng kilig.
Mga kalamangan
- Hindi dumulas sa ibabaw;
- Hindi gumagapang;
- Maayos na sakay;
- Kakayahang umangkop ng goma;
- Hawak ang gulong;
- Mahusay na preno.
dehado
- Hindi ang pinakamahusay na paghawak sa mga nagyeyelong temperatura sa tuyong aspalto.
Toyo Pagmasdan ang GSi-5
Ang mga gulong ng alitan sa badyet para sa taglamig na ipinagbibili sa ilalim ng tatak na ito ay magagamit sa ganap na magkakaibang mga lapad ng profile, mula 175 hanggang 315. Pinapayagan kang pumili ng pinakaangkop na pagpipilian para sa pinakamahusay na pagganap sa kalsada sa taglamig. Dahil sa simetriko na pattern, ang goma ay nagbibigay ng mataas na kalidad na mga tagapagpahiwatig ng kontrol sa transportasyon sa mga nagyeyelong ibabaw, na kung saan ay lalong mahalaga sa matinding taglamig. Ang kalidad ng pagsakay ay karagdagang pinahusay ng hugis ng arrow na ibabaw ng produkto.
Mga kalamangan
- Isara ang pakikipag-ugnay sa ibabaw ng kalsada;
- Makinis na pagtakbo;
- Malinaw na pagpepreno;
- Matatag na overclocking;
- Madaling kapalit;
- Mahusay na humahawak sa isang maniyebe na daan.
dehado
- Ang presyo ay higit sa average;
- Kakulangan ng katatagan sa basa na simento.
Ayon sa mga driver, ang Toyo Observe GSi-5 na mga gulong ay nagbibigay sa kotse ng maayos na pagsakay, nang walang jerking o labis na ingay. Tinitiyak nito ang ginhawa habang nagmamaneho.
Aling mga gulong na walang studless sa taglamig ang mas mahusay na bilhin
Sa malamig na panahon, kung maaari, mas mahusay na gumamit ng goma na may isang snowflake sa sidewall laban sa background ng bundok. Dapat ding alalahanin na ang lahat ng mga gulong sa taglamig ay may label na M + S, na nangangahulugang pinabuting pag-uugali sa mga nalalatagan ng kalsada. Nahahati sila sa dalawang uri - Scandinavian at European. Sa unang kaso, ang panukala ay nauugnay para sa mga driver na hindi gusto ang mataas na bilis, at ang pangalawang pagpipilian ay angkop para magamit sa mga wet kondisyon.
Kapag pumipili ng mga gulong na walang studless, dapat mong tandaan ang kanilang mahalagang "trump card" - kumilos sila nang hindi nagkakamali sa mga kalsadang nalinis ng niyebe.Iyon ay, mas mahusay na gamitin ang gayong goma sa lungsod, at sa mga kondisyon ng mga snowdrift at malubhang mga kondisyon ng nagyeyelong, lalo na sa labas ng highway, sulit na tingnan ang mga modelo na may mga spike.
Narito ang pinakamahusay na gulong na naka-studded sa taglamig para sa iyong sitwasyon:
- Para magamit sa mga kundisyon sa lunsod, kung mayroong maliit na niyebe o kung ang mga kalsada ay maayos na naalis nito, ang mga may-ari ng crossover ay magkakaroon ng sapat na Nokian Hakkapeliitta R2 SUV.
- Ang mga gulong ng Nokian WR G2 SUV na gulong ay perpekto para sa mga nagpapatakbo ng sasakyan nang madalas sa banayad na taglamig.
- Sa mga wet Winters, halimbawa, sa mga rehiyon ng Timog, ang disenyo ng Bridgestone Blizzak VRX ay nauugnay.
- Sa mga lugar na may hilagang taglamig, ang Dunlop Winter Maxx WM02 ay mainam para sa mga pampasaherong kotse.
- Para sa pagmamaneho sa mga nagyeyelong ibabaw ng kalsada, ang Toyo Observe GSi-5 ay angkop na angkop.
Sa pagraranggo ng mga non-studded na gulong ng taglamig, ang pinakamahusay na mga modelo lamang ayon sa mga pagsusuri sa customer ang isinasaalang-alang. Ang pagiging pamilyar sa iyong sarili sa kanilang mga kalamangan at dehado, mas madali itong pumili ng isang tukoy na pagpipilian. Ang pangunahing bagay dito ay upang malinaw na maunawaan kung anong mga kondisyon ng panahon ang gagamitin ang kotse sa lahat ng oras.
Mga Komento